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永磁同步电机与普通电机的区别，速度、力量大揭秘
鲤鱼聊车
3000转电机是量产的，就是之前汉L申报信息里的580KW电机，这也是超级e平台的一大看点。
即刻视驾
这期带来比亚迪宋L 极速测试，搭载双电机，最大马力517匹，扭矩670牛米，带四驱系统。我们实测下百公里加速和极速。
汽车大城
充电速度、单电机性能和车重，比亚迪一口气解决了电车三大痛点
强强来说车
电车山区版，拉重载，跑长途都可以，替代百分之八十的油车没问题，帅铃ES9 ，大电机，120度大电池
X流星飞车手
比亚迪发布“油电同速”黑科技！充电5分钟跑400公里3月17日，比亚迪甩出王炸级技术！全新超级e平台携三大黑科技登场，改写电动车游戏规则。最让人尖叫的当属”1秒2公里”的闪充电池——充电5分钟就能跑400公里，加油站排队的时间就能充满电。电池、电机、空调统统升级1000V，配上自研的1500V碳化硅芯片，充电功率直接飙到1兆瓦，硬生生把电动车推进“兆瓦时代”。更绝的是3万转电机，比普通电机轻30%却能飙出300km/h，比亚迪还豪砸4000座兆瓦充电站，更贴心开发”双枪快充”和智能升压技术，让旧充电桩也能秒变超充神器。首搭这些黑科技的汉L/唐L已开启预售，纯电版27万起，混动版同步盲订。从电池到电机再到碳化硅芯片，比亚迪这波三电全维度进化 ，妥妥坐实了”纯电时代技术新标杆”的名号。
autocar爱飞车
电车和油车大PK，谁能精准掌握滑移率？比亚迪杨冬生完美诠释电机魅力 。
Auto路人观车
纯电时代技术新标杆！比亚迪超级e平台的横空出世，以六大"全球之最"树立纯电时代技术丰碑：最高1兆瓦充电功率、最快"1秒2公里"补能效率、最强580kW单电机功率、最速300km/h极速表现、最尖端3万转电机技术、最前瞻千伏高压架构。这项汇聚闪充电池、碳化硅芯片等创新成果的平台，不仅让汉L、唐L双旗舰化身"性能怪兽"，更推动行业突破充电效率与动力输出的双重天花板。随着预售大幕拉开，比亚迪正以全栈自研实力重新书写电动车技术标准，为全球新能源汽车发展注入强劲动能，开启属于中国智造的下一个黄金十年。
auto的杂志
比亚迪发布3万转驱动电机 转速高达30511rpm，突破转速极限 #比亚迪全球最高转速电机量产
汽车大评
比亚迪纯电时代技术新标杆！新超级e平台，集闪充电池、3万转电机以及车规级碳化硅芯片，电动车技术大飞跃。5分钟充400公里，痛点全解，电动车充电跟加油一样快，真正做到了「油电同速」！
十五个你不知道的汽车小秘密
在大连的车主们，你们觉得新能源车有必要换电机油吗
开开姐姐爱汽车
23年阿维塔11 双电机奢享版 智驾买断 22寸轮毂 自动门 香氛 耀灰外观青灰内饰
大嘴巴说车
「汽车短片」电机真能代替内燃机？电能道奇VS燃油铃木
大仙谈车
坦克500hi4t动力模式怎么样？ 混动和纯电适合城区代步，动力模式混动配合电机更加从容。大家喜欢什么模式呢？
怪性酷Gir
今天氪里南确实太火，给大家看一段动态，氪里南爬雪坡，可以清晰的看到姿态，同样是新能源的风格，车头占比不长，把长度都让给了乘客舱，但车头依然很昂，这一点把气势留住了，很棒~我估计这车起步超级电混双电机，高配2.0发动机配3电机~期待一下！！
超级马力SHP
给大家看看仰望U7的动态安全冗余能力。通过易四方与云辇-Z的协同控制，在100km/h高速行驶遭遇侧向追尾的极端场景中，仰望U7能实现极限救车。据我观察，实现这项技术的重点有两个：- 毫秒级别的车身姿态预判云辇-Z的悬浮电机以10ms响应速度，在碰撞发生前30ms即通过雷达感知侧向威胁，瞬间抬升被撞击侧悬架15-20mm，形成物理缓冲带。同时易四方系统预载反向扭矩，四轮动力矢量从1300匹全功率输出切换为动态平衡模式。- 重构三维力场在受到碰撞瞬间，易四方通过四电机独立驱动特性，将受冲击侧两个电机的扭矩输出降低60%，另一侧扭矩提升40%，形成动态扭矩差抵消横向冲击。云辇-Z同步加强非受击侧悬架刚度，将车身侧倾角控制在1.5°以内，远低于传统豪车5°的安全阈值。- 横纵垂三向联控最好的论据就是数字。U7恰好是通过「数字力场」，横纵垂三向联控车身，实现极限条件下的主动安全。
商用汽车圈
新能源汽车车载充电机 新能源汽车车载充电机
淞哥大侃车2503
18硬核科技论｜电机功率怎么做大？比亚迪580kW电机前瞻
精致车评
眼前这个不起眼的大楼就是小米汽车核心驱动电机供应商——汇川技术
好车试驾
星越L的车友，是不是有时候觉得这个功能有点鸡肋？还对电机磨损很大？
车市一杆枪
星越L的车友，是不是有时候觉得这个功能有点鸡肋？还对电机磨损很大？