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广汽埃安仪表提示请检查ESP,HHC，胎压系统！遇到问题不要慌，看看我怎么给你们科普一下
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#捷达VA7 测试目的： 当车辆在冰雪路面行驶，车轮的抓地力非常低（术语：低附着系数），车辆非常容易出现推头/甩尾等现象。此时需要车辆的电子稳定系统功能（如ESP、ABS、TCS等） 介入，不断调整车辆驱动力、不同车轮的制动力，进而调整车辆的行驶方向、驱动及制动符合驾驶员的预期。（ESP车身稳定控制、ABS制动防抱死、TCS牵引力控制）
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车子跑起来总是绵软无力，引擎声还特别嘈杂，驾驶体验直线下降？快试试美孚ESP！它采用先进配方，能在金属表面形成超稳定保护膜，有效减少部件磨损。动力响应快，一脚油门就能感受到澎湃加速力，全程还安静顺滑。用一次，就会因这卓越性能深深爱上它！
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瑞虎8的ESP车身稳定系统功能设计还是挺隐蔽的
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**刹车系统深度检测**： - **OBD智能诊断**：读取ABS/ESP故障码，排查电子系统隐患。 - **分泵导向销润滑**：解决回位卡滞，延长刹车寿命。 - **刹车液沸点测试**：杜绝含水量超标导致的制动失灵。 “布雷博刹车系统每辆车都值得拥有”
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冰雪路面跺刹实测之实践击碎谣言！ 一辆20年前没有ABS、ESP的老车在冰雪路面以55公里的时速用全身的力量跺下刹车是什么结果？
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还得是仰望，出手即王炸！160km/h同侧前后轮爆胎稳行，还有谁？！！还有人质疑易四方、云辇没有用吗，以为易四方只会转圈圈，云辇只会跳舞吗？转圈和跳舞都是附送的功能而已。比亚迪深根几年的云辇技术和易三方易四方技术，因为核心技术在自己手里，所以可以融合贯通，做到整车智能。将车身控制能力做到极致，堪称汽车工业史上革命性的突破！彻底颠覆了人类对车身控制的认知边界！在160km/h极速状态下同侧双轮爆胎仍能稳如轨道列车，还有之前仰望U7发布的防侧倾，颠簸路面的稳定控制，这些都是在挑战物理定律！当传统车企还在用ESP系统做"被动防御"时，当某些数码宝贝还在为前轮爆胎稳行吆喝厉害时，仰望U7已进化出自动驾驶时代的"主动免疫系统"，用算法预判危机、用算力重构物理，真正实现了人车路协同的终极安全形态！这不仅是技术迭代，更是一场出行文明的升维革命。每一位仰望车主都能获得堪比航天器冗余系统的守护。比亚迪用硬核科技重新校准了汽车工业的价值坐标，全球智能电动时代的绝对安全标杆，必将由中国定义！
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雪地跺刹真会失控吗？ 没有ABS和ESP的家用车在冰雪路面50公里的车速下跺刹车会不会失去控制翻车或者撞车呢？这集节目给大家做测试。
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奇瑞瑞虎8PRO或者说所有的车型，ESP车身稳定系统都是默认开启的！ 正常路况下都不需要去操作！
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