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2028年宝马燃油版M3和纯电版iM3将同时发布,并且iM3可能搭载四电机系统,最大功率746kW(1012马力)。而这台BMW新世代驾趣概念车(VDX),正是宝马用来测试未来M级电动车极限性能的终极实验车。VDX到底有多猛?18,000牛·米轮上扭矩极限输出,驾控超级大脑加持,运算速度比现有系统快10倍,能量管理提升25%,98%的刹车由动能回收完成,续航更强。也许应了那句话:当宝马奔驰保时捷们开始发力,留给小米们的时间真不多了