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3000转电机是量产的，就是之前汉L申报信息里的580KW电机，这也是超级e平台的一大看点。
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为什么说比亚迪是「纯电时代技术新标杆」？快充变成闪充，5分钟补能400公里。3万转电机，全球量产最高驱动电机转速，单模块单电机最高功率580kw。全新一代碳化硅功率芯片，电压等级1500V。…这些就是最好的证明。
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兆瓦闪充，3 万转电机，最高功率 580kW 的单模块单电机，耐压 1500V 的全新一代碳化硅功率芯片，要我说，比亚迪就是纯电时代技术新标杆！
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车评人郑成功
当闪电速度遇见极致性能，比亚迪超级e平台，纯电时代技术新标杆！！2025年3月17日发布的行业新标杆，通过三大黑科技带来颠覆性改变：闪充电池让5分钟400公里的补能成为日常，3万转电机赋予车辆风驰电掣的580kW澎湃动力，碳化硅芯片则构建起高效能量管理中枢。配合全球首个全域千伏架构，用户既能享受300km/h极速驾驶激情，又能在充电站体验"一杯咖啡满电出发"的高效场景。汉L与唐L作为首搭车型，将超级平台的技术红利转化为触手可及的智能座驾，预售通道现已开启，邀您共同见证"充电比加油更快"的电动车新时代。
auto以后
比亚迪发布超级e平台，兆瓦闪充电池5分钟补能400公里，获中汽研双料认证。搭载580KW高密度电机，零百加速2.7秒，六维电安全护航，以行业唯一兆瓦级充电技术，树立纯电时代技术新标杆！
车界打工人
刚刚看完了的技术发布会，这次带来了更厉害的高驱动电机每分钟30511转，并且全球量产最高，它也是行业第一款量产的3万转电机！值得一提的是。这次比亚迪做到了单模块、单电机功率580kW，电机性能完全可以超越V12的性能表现。今天的比亚迪已经全面开启纯电时代技术新标杆！
汽车匹夫
纯电时代技术新标杆！比亚迪超级e平台的横空出世，以六大"全球之最"树立纯电时代技术丰碑：最高1兆瓦充电功率、最快"1秒2公里"补能效率、最强580kW单电机功率、最速300km/h极速表现、最尖端3万转电机技术、最前瞻千伏高压架构。这项汇聚闪充电池、碳化硅芯片等创新成果的平台，不仅让汉L、唐L双旗舰化身"性能怪兽"，更推动行业突破充电效率与动力输出的双重天花板。随着预售大幕拉开，比亚迪正以全栈自研实力重新书写电动车技术标准，为全球新能源汽车发展注入强劲动能，开启属于中国智造的下一个黄金十年。
auto的杂志
纯电时代技术新标杆！比亚迪超级e平台核心三电全面升级，也是行业首个全域千伏架构，搭配10C闪充电池，实现全球量产最大充电功率1000kW，相当于1秒2公里，闪充5分钟续航400公里，油电同速不再是幻想，真正终结电动车用户的充电焦虑。性能上，全球首款量产3万转电机，最高转30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg，性能表现超越V12。自研新一代车规级碳化硅功率芯片更是解决了超高电压下功率模块设计难题，实现1500V电压等级，强势刷新行业记录！燃油车最后的倔强,可能只剩油箱盖那声"咔嗒"了......
车市观复
比亚迪，纯电时代技术新标杆！ 兆瓦闪充，3 万转电机，最高功率 580kW 的单模块单电机，耐压 1500V 的全新一代碳化硅功率芯片，要我说，比亚迪就是纯电时代技术新标杆！
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除了10C快充，发布会干货远不止于此。诸如580千瓦电机、二代刀片也都一次性发布，这次相当于是一次性把三电的东西，树立了纯电时代技术新标杆。然后汉L和唐L这两个车甚至让我觉得，市面上一些50万 70万的车，卖点瞬间都没有了，而且被比亚迪给牢牢的框死在了30万。
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纯电时代技术标杆，开年连续打出3张技术牌。1000V、1000A、10C和 1MW（1000kW），实现了 5 分钟充电即可续航 400 公里的能力比亚迪发布的全球量产最高转速驱动电机，最高转速达到30511rpm，最高单电机峰值功率580kW，在性能上超越了传统V12发动机。我都不敢想以后充电站充的快的都是比亚迪
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