中大中型履带掘进机机重一般超过20t，惯力大，操作过程中给液压传动系统产生大冲击。因此，自动控制系统需要改进以适应此类工况。减速机广泛采用旋轮线针轮减速机，液压机马达的部分操纵回路有其特点。该减速机配置髙压全自动变速设备，高速挡时回路接手动式变速油孔进油，促进变速阀偏移，马达变成排量小；摩擦阻力导致汽压升高时，液压油促进变速阀偏移，马达自动变成大马力低速档挡，以扩大扭距， 假定A口进油，马达转动开启本产品，液压油进到马达右腔。 液压油根据节流阀孔进到静态平衡阀，并使其偏移，接入制动系统油道，使制动系统松掉，这一姿势还接入了马达B口的回油油路。液压油根据安全阀的正中间节流阀孔进到缓存活塞杆腔，将缓存活塞杆推倒左边。假如这时系统软件的压力高于此安全阀的调整工作压力（10.2MPa），安全阀将在一瞬间开启，具有调节作用。假如马达超速行驶，泵赶不及提供的油，则使A口工作压力减少，静态平衡阀在扭簧力的作用下往右边挪动，调小马达的泵油安全通道，进而限定马达的转速比。 #马力 #活塞 #超速