- 越野车改装灯关注小米SU7出了致命事故之后,围绕智能驾驶可靠性的争论成了最大焦点。什么是辅助驾驶,什么是自动驾驶,区分二者十分关键。老胡看到一种说法:如果车企、智驾供应商敢于公开承诺承担一旦智驾出事故的赔偿责任,那就是自动驾驶;不敢公开承诺承担智驾事故赔偿责任的,就是忽悠,顶多是智能辅助驾驶,与自动驾驶无关。我觉得这种说法有一定道理。小米SU7事故是迫使车企和公众都客观评估智驾现有水平的关键事件,实事求是是金。请注意,全国目前没有一家车企公开承诺为智驾模式下的车祸提供经济赔偿,而且全世界也没有一家车企那样做。这表明智驾仍然不够成熟,它们目前只能提供辅助驾驶,所有司机都要自己承担起驾车安全的责任。彻底搞清楚这一点非常重要。 出一次事故不意味着智驾就不该发展了,更不意味着电车的优势因为出了这起令人悲伤的车祸就荡然无存了。发展是大趋势,不可能中断。但是我们所有人都要清楚我们今天处在哪个阶段。让我们等待车企和智驾供应商拿赔偿做保证智驾绝对可靠的那一天,我相信它早晚会到来的。 #智能驾驶 #电车 #自动驾驶点赞写评论收藏分享
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